Esta tarde realicé mi primera pregunta al Pleno como senadora territorial por la Comunitat Valenciana. El tema: la evolución de los compromisos adquiridos por el Gobierno en infraestructuras para mi comunidad.
Los ciudadanos y ciudadanas de la Comunidad Valenciana llevan mucho tiempo esperando ver cómo se cumplen tantas y tantas promesas que realizaron los Gobiernos del PP, promesas incumplidas que siempre encontraron la complicidad de Camps y Rita Barberá.
Lo cierto es que durante años se nos prometió que el AVE llegaría y no se hizo nada. En el año 2000, el entonces presidente de la Generalitat, aseguró que empezarían las obras del AVE y que en 2003 y 2004 tendríamos ya servicio. El caso es que ni hubo trazado ni mucho menos financiación. El Ministro de entonces tuvo que reconocer que el AVE no llegaría hasta 2007 y después corrigió y dijo que sería en 2010. En definitiva, lo que conocimos del PP fue una valla publicitaria que el señor Camps puso sin ningún rubor y 777 metros de AVE entre Madrid y Alicante. Tuvo que llegar el Gobierno socialista que preside Zapatero para sacar el AVE de la estación del olvido y ponerlo a todo tren.
Esa es la dura realidad a la que nos tienen acostumbrados los populares a los valencianos y valencianas.
Nuestro objetivo ahora no es sólo conectar de forma rápida y eficaz Madrid con Alicante, Valencia y Castellón, sino también modernizar las infraestructuras aeroportuarias para tener una mayor capacidad turística, impulsar de una vez por todas el Corredor Mediterráneo y conectar las ciudades costeras, especialmente las turísticas, con infraestructuras más modernas. Hablamos del Plan de Cercanías que, según la respuesta del Ministro de Fomento, será presentado este mismo trimestre e incluirá el tren de la costa Gandía-Denia-Benidorm, un eje muy importante que en su día le va a permitir conectar con el AVE. Un Plan del que ya hablan incluso algunos dirigentes del PP en la Comunidad Valenciana, que, aunque sea con la boca pequeña, reconocen la apuesta del Gobierno de España por las infraestructuras valencianas.
Infraestructuras que, lejos de los cantos de sirena a los que nos tenían acostumbrados durante años a los valencianos y valencianas, son por fin, sólidas vías construidas por un Gobierno socialista. Un compromiso firme del que podremos disfrutar en breve.
Está perfecta su pregunta en el Senado ya que el compromiso gubernamental con las “Infraestructuras de la Comunitat Valenciana” es más que notorio y se observa simplemente cogiendo el coche y visitando nuestro territorio. Lo que ya es más imperfecto, es la difusión que de este tema hace la Federación Socialista Valenciana. Siento profundamente la ausencia del compañero Godoy, pero seguiré tirando de las orejas a nuestros representantes hasta que no observe el trabajo bien hecho. A mí no me va nada en ello, pero sí a la ciudadanía valenciana que sigue con los ojos tapados, en parte por no recibir la información adecuada. Por lo tanto, vuestra tarea primordial es corregir esta situación. Al menos deberéis trabajar con todo vuestro empeño en ello ya que las Infraestructuras no sólo es el AVE Madrid-Valencia y chimpúm. Hay mucho más que el ciudadano tiene que saber en este compromiso del Ejecutivo central con nuestra Comunidad Autónoma.
Algunos ejemplos que la ciudadanía valenciana seguro que no ha escuchado. Tú, Conseller Mario Flores sí pero como Canal 9 y el Presidente Camps, seguimos de Fiesta, no?. Tomad buena nota :
• El Gobierno central dedicó una partida de 396,59 millones de euros a la línea de alta velocidad Madrid-Levante y otra de 195,19 millones para llevar a cabo una serie de actuaciones en los puertos dependientes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) –Valencia, Sagunt y Gandia–, según se recoge en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2008.
• Conexión de la Ronda Norte con la V-21 finalizada. Inversión Total: 23,4 millones de €.
• Provincia de Castellón: inversión sin precedentes en infraestructuras hídricas: 121,6 Millones de €. de 41 millones de euros en la desalinizadora de Moncofa y los 30,26 millones de euros destinados a la planta desaladora de Cabanes-Orpesa y a su conexión con la localidad de Benicàssim.Presa de Azuébar; también es importante la partida destinada a la presa de Azuébar, donde se harán trabajos por valor de 1,5 millones de euros. La Confederación Hidrográfica del Júcar realizará diversas actuaciones por valor de 8,16 millones de euros y se gastarán 2,6 millones de euros en el programa de abastecimiento a Els Ports. Todo esto en el año 2009, señor Camps.
• Inversión en 2008 en la Estación de Norte por un total de 1.404.000 euros. Esta dotación ha ido a parar a rotulación (200.000 euros), recuperación de la antigua cafetería y el conjunto artístico de mosaicos (700.000 euros), mejora del sistema contra incendios (175.000 euros), tratamiento de fachadas (221.000 euros) y reestructuración del patio exterior de acceso al edificio (108.00 euros). Aprende un poquito Rita, Fabra y Rus ya que según datos del último informe de coyuntura de la Cámara de Contratistas de la Comunidad Valenciana, el montante licitado por el Ayuntamiento de Valencia en 2007 cayó un 96,74%, mientras que el del Ayuntamiento de Castellón descendió en un nada despreciable 82,60%. Al menos te quedará una bonita Estación con el dinero del Gobierno Zapatero.
• Ampliación de tres carriles de acceso al Puerto Valencia: 23,8 Millones de €. Ejecutado.
• Supresión de 3 pasos a nivel en Caudete; Villena y Alicante: Ejecutado.
• Planes directores actualizados de los aeropuertos de Manises y El Altet, que tienen inversiones en marcha de 450 millones de euros.
No voy a seguir ya que el seguimiento y el grado de cumplimiento y compromiso de las propuestas en materia de Infraestructuras del Gobierno Valenciano es prácticamente nulo al contrario que el gran esfuerzo del Gobierno Socialista. Ahí está, cuando quiera lo sacamos Secretaria, no tiene desperdicio se lo aseguro.
Mañana, Jose Luis Ábalos charla sobre Medio-Ambiente con la militancia en el Marítimo. Un tema que seguro también estará en su Agenda del Senado. Seguimos atentos… pero tontos/as cada vez quedan menos en la vida política. Al menos en el PSOE, no lo tengo tan claro con el PSPV y su mordaza cósmica.
Sigan trabajando….
Estimada Leire:
Creo que esta hermosa Ciudad de las FLores merece un poco más de atención por parte del PSOE.Es notorio que la actual política de la derecha en esta gran Comunitat deja mucho que desear y no considero justo que personas tan valientes como usted,y otros personajes de su partido no tengan un mayor protagonismo en la política valenciana.Se está dedicando,vía endeudamiento,cantidades ingentes de dinero para construir obras faraónicas(que en tiempo de “vacas gordas“tendrían justificación porque siempre,de alguna manera,aportan ingredientes que favorecen la proyección de esta queridísima tierra)que detraen recursos muy necesarios para servicios imprescindibles,como puede ser la Ayuda a la Dependencia,atención médica,subsidios de substencia para parados etc.¿Sabe usted,queridísima Leire,cuánto hay que esperar para ser atendido por algún especialista de la S.Social en Valencia?!…creo que sí lo sabe,porque usted se preocupa por cosas que realmente le importan a los ciudadanos.En cualquier caso,para alguno que desconozca este tema le diré que tuve que esperar casi 4 meses para tener una consulta con un especialista médico.¡Es vergonzoso!..Soy de los que tienen una gran confianza en la Sanidad Pública(algún día comentaré algo sobre mi experiencia con la medicina privada) y creo Que ya es hora de concentrar mayores recursos en un servicio verdaderamente IMPRESCINDIBLE.
¿Se puede confiar en un partido/gobierno que ha tenido implicaciones en escándalos tan grotescos como el de la corrupción y que sus miembros se insultan(caso aireado en los medios en donde se califica a un miembro de sus propias filas de“hijoputa“,p.ej.),que se espían entre sí , que dan aparencia de llevar siempre la “daga“o el “puňal“para atacarse entre ellos?…Creo que no,creo que los ciudadanos necesitan representantes que se preocupen de sus verdaderos problemas-que son muchos.
Es hora,a mi entender,de que el PSOE contribuya con la destinación de políticos serios y decididamente entregados a cuestiones que promuevan la justicia social(Además de usted.,tenemos personas como la Sra De la Vega,Elena Valenciano,etc,etc. que podrían contribuir a que la situación política de esta autonomía cambie a mejor).
Un gran saludo para las mujeres y hombres del PSOE(más,je..je,para las mujeres,porque,a mi ver,tienen mayor sensibilidad)
No sé si le dirigirán muchos comentarios en un tema como las infraestructuras en Valencia dónde el ocultismo y la dejadez del Consell Valenciano es más que patente. Le dejo algunas perlas del PPCV en su Blog para que la ciudadanía española observe la forma de gobernar de estos dirigentes populares con un Presidente implicado en asuntos de cohecho pasivo y demandas judiciales. Pasen y lean;
• Plan de infraestructuras del transporte de la Generalitat Valenciana (Compromiso del Conseller de Infraestructuras en comparecencia en Pleno Cortes 17.09.2004): INCUMPLIDO. En su lugar el Consell presentó en 2004 un propagandístico Plan de Infraestructuras Estratégicas (PIE) que abarca todos los sectores de su Consellería. Dicho Plan carece de evaluación ambiental estratégica, no ha sido consultado con el resto de administraciones públicas y organizaciones ciudadanas afectadas, no ha sido sometido a trámite de información pública y nunca ha sido aprobado ni por Decreto ni por Acuerdo del Consell.
• AVE Madrid-Comunidad Valenciana (a través de Albacete, directo por Cuenca y Corredor mediterráneo) (Prometido en el Programa PP/Camps). INCUMPLIDO POR EL PP. El PP ha mareado a los valencianos con las fechas de finalización, mientras que el grado de ejecución del AVE durante el Gobierno de Aznar sólo llegó al 1,5% y no fue prioritario para el Gobierno Aznar. El Gobierno socialista le ha dado un impulso muy fuerte, con el compromiso de traer el AVE a Valencia en el año 2010 y con el compromiso de reducir a tres horas la duración del viaje de Valencia a Madrid en el año 2007 Y A DOS HORAS Y MEDIA EN 2008. El Gobierno Socialista ha impulsado de manera decidida el AVE directo a Valencia, que el PP postergó durante su gobierno. El PP priorizó otros proyectos de AVE (Lleida, Barcelona, Valladolid, Lisboa…) frente al AVE valenciano. La aprobación del PEIT SUPONE UN NUEVO IMPULSO PARA EL AVE VALENCIANO. El PEIT recoge las propuestas del PSPV.
• Comunicación con Francia a través del Corredor Mediterráneo (Prometido en el Programa PP). El Consell carece de competencias. El PSPV lo está impulsando con fuerza.
• Unir mediante ferrocarril toda el área metropolitana de Valencia entre sí y con Valencia ciudad (Prometido en el Programa PP). INCUMPLIDO. Hay que terminarar la renovación integral de la línea 1 del metro y acometer nuevas obras de ampliación y mejora. Hay que hacer el tranvía orbital y el de l’Horta Sur. Hay que conectar la línea 1 con Llíria…y con La Fe…Pero sobre todo hay que hacer una OPERACIÓN DE MEJORA DE LA SEGURIDAD DE LA LÍNEA UNO Y DEL TREN-TRAM DE ALICANTE Y DE RENOVACIÓN DEL MATERIAL RODANTE EN ESAS MISMAS LÍNEAS.
• Invertir más de mil millones de euros en los próximos años en la malla ferroviaria del área metropolitana de Valencia (Prometido en el Programa PP). INCUMPLIDO, si bien el PIE recoge una previsión de inversión de 910 millones en las líneas 1, T2, 3, T4, 5, T6, T8 y C-3, que va muy atrasada.
• Red de Tranvía de Alicante (comparecencia Conseller 17.09.2004). EN FASE DE EJECUCIÓN LA LÍNEA 1. NO SE HA INICIADO LA LÍNEA 2, aunque se ha licitado. No se ha hecho nada del tranvía hacia Babel, ni la conexión Alicante-Elx, Alicante-Mutxamel, Alicante- San Joan.
• Tranvía de Castellón y/o Plataforma reservada (Eje Norte Universidad-Grau-Benicàssim y Eje Sur Castellón-Almazora-Villareal-Burriana) (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO. En primer lugar no se va a hacer tranvía sino sólo autobús por plataforma reservada. En segundo lugar la única licitación se ha hecho este año y para 2006 la única inversión prevista fue de 500.000 euros.
• Tranvía orbital de Valencia (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO. No se ha hecho nada. Sólo más promesas en septiembre de 2006 y una presentación de power Point, pero no hay proyecto. Lo mismo puede decirse del tranvía de l’Horta Sur o de la conexión de la línea uno con La Fe.
• Moderno sistema de autobús guiado en la relación Sagunto-puerto (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO. No se ha hecho nada.
• Modernización y ampliación de los servicios de cercanías de titularidad estatal (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO. Depende del Gobierno Central y no del Consell. El Protocolo de Ferrocarril todavía no se ha firmado en junio de 2006 y el Consell no ha cumplido sus compromisos del PIE.
• Creación de la Entidad de Transporte Metropolitano de Alicante (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO.
• Planes comarcales de mejora del transporte público, Metro Ribera, Metro Turia, Plan de Transportes de La Safor…(compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO.
• Mejora del Transporte Rural (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIMIENTO.
• Promoción de la intermodalidad y mejora del ciclo logístico del transporte de mercancías (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). insuficientes inversiones por parte de la Generalitat.
• LEY DE MOVILIDAD (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004) que regule los principios básicos de regulación del sistema de transporte. INCUMPLIMIENTO.
• Mejora de seguridad e integración del ferrocarril en el entorno urbano, con programa de supresión de pasos a nivel tanto en la red estatal como en FGV y mejora de la seguridad del ferrocarril. QUEDA MUCHO POR HACER, PERO LAS PRINCIPALES INVERSIONES LAS APORTA EL ESTADO. Lo que se está haciendo es por impulso del Estado.
• Mejora y Modernización de la Línea Xàtiva-Alcoi. INCUMPLIDO. Lo han incluido en el PIE. A la espera de su inclusión en el futuro Protocolo con el Ministerio. El Ministerio ha encargado en el veerano/2006 un proyecto de mejora y modernización de la línea, pedido por el PSPV, pero el Consell no ha hecho nada.
• Ferrocarril Denia-Gandía. INCUMPLIDO. Lo han incluido en el PIE. A la espera de que se contemple en el futuro Protocolo con el Ministerio. El PSPV ha pedido al Ministerio que invierta en este proyecto. Dentro de poco, con suerte, será una realidad del Gobierno Socialista.
Mañana, señor Camps si lo desea hablaremos de Carreteras,Puertos y Costas, Aeropuetos y Energía. Ahora póngase a trabajae que últimamente ya no engaña a nadie, ni usted ni el de los empadronamientos masivos e irregulares detectados por el INE, en la Provincia de Castellón. Aquí le seguiremos esperando….
Cómo para no reconocer la Labor del Gobierno de Zapatero (cómo dicen ellos) el señor Camps y la señora Rita Barberá, Leire. El caso es sacar tajada sin trabajar, verdad y si es mintiendo al ciudadano de a pie, mucho mejor.
Andresper:
Gracias por ser dejarnos toda esa información.Seguro que en Canal Nou no comenta esta triste realidad.La verdad está clarísima:hacer publicidad en ciertos medios de comunicación ultrareaccionarios,derecha extrema,parece que les resulta más benificioso.Pienso,acorde con muchísimos que escriben en este blog,que el PSOE no está aprovechándo (o no sabe)la oportunidad de transmitir el mensaje adecuado a sus votantes/simpatizantes con el fin de dar un vuelco electoral en esta preciosa Comunitat.Es una pena! hay muchos argumentos para convencer a los electores.
Me preocupa lo que vi en la calle el 9 oct.:grupo de gorilas(me suena haber visto la cara de alguno de ellos en las puertas de algún centro público)con vestimentas paramilitares(botas y otros detalles)jaleándo,intimidándo…No sé,… me da que hay algo muy podrido por estas latitudes y que ,por momentos,me hacen recordar unos tiempos aún relativamente cercanos en que…Lo dejo así…(es que leer toda esta información sobre inclumplimientos me afecta a las neuronas).
Esto se lo dedico a su memoria compañero Gody. Desconozco el responsable o responsables actuales del PSPV en materia de Infraestructuras, pero una actualización coetánea al año 2010 nos vendría muy bien a todos y todas. Uno se cansa a veces de denunciar pero se hace imprescindible si queremos prosperar. Sigan tomando nota de la dejadez del Gobierno Valenciano estimada ciudadanía. No tiene desperdicio:
A. CARRETERAS
• Completar Mapa de Autovías de la Comunidad Valenciana (Programa PP). INCUMPLIDO. El Gobierno del PP no terminó ni la Autovía Central, ni la de La Plana ni la de Sagunt-Somport que serán terminadas por el nuevo Gobierno de ZP. El Gobierno del PP no inició la de Fuente la Higuera-Caudete, que será realizada por el Gobierno de ZP. Las únicas obras importantes que se están realizando las está haciendo el Estado (En la autovía Central: Variante de Alcoy, barranco de la batalla; en Castellón: Se está terminando la Autovía de Sagunt-Somport y se está ejecutando duplicado el tramo Sagunt-Almenara que formará parte de la Autovía de La Plana). La Generalitat no ha empezado su parte de la Autovía de La Plana (tramo La Pobla Tornesa-Vilanova de Alcolea, que la acaba de licitar por sistema Alemán, para pagarla en los próximos diez años) y la única que ha licitado es la de Llíria-Casinos que lo ha hecho por contrato de concesión de obras con unos costes muy elevados.
• Mejorar las comunicaciones en el interior de la Comunidad Valenciana (Programa PP). INCUMPLIDO. El único que está mejorando estas comunicaciones es el Gobierno Central.
• II Plan de Carreteras. Se firmó para un horizonte temporal que terminó en febrero de 2003 y faltan por ejecutar más de 60 actuaciones en el año 2010. El Conseller compareció en la Comisión de Obras Públicas a petición del PSPV, que le reprochó todos los incumplimientos .
• III Plan de Carreteras (compromiso en comparecencia del conseller de 17.09.2004 y obligación legal según lo previsto por la Ley de Carreteras de la Comunidad Valenciana y según enmienda transaccional incorporada a los presupuestos de 2004). INCUMPLIDO. No han presentado dicho Plan, que tiene naturaleza de Plan Territorial de naturaleza sectorial y elaboración reglada. El PSPV ha presentado una PNL exigiendo la elaboración y aprobación del III Plan de carreteras, pero el PP votó en contra.
• Programa de accesos a los medios de transporte público y creación de aparcamientos junto a estaciones de ferrocarril y de metro (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIDO, debería haberse contemplado en el Plan de Infraestructuras del Transporte del Consell, pero éste permanece inédito. Tampoco se contempla en el PIE.
• Reglamento de la Ley de Carreteras de la Comunidad Valenciana (compromiso comparecencia conseller 17.09.2003). INCUMPLIDO, permanece inédito, pese a los compromisos del Consell, año tras año.
• Plan Global de Seguridad Vial (Ley de Presupuestos de 2004). INCUMPLIDO. El PP incluyó este Plan por medio de una enmienda transaccional con el PSPV en los presupuestos de 2004, pero no lo ha cumplido. Tampoco ha aceptado nuestra PNL para elaborar un MAPA DE SEGURIDAD VIAL de la C.V. , ni nuestra PNL en la que se instaba al Consell a elaborar un PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD VIAL, ni nuestra PNL en la que se instaba a Consell a firmar la CARTA EUROPEA DE LA SEGURIDAD VIAL.
B. PUERTOS Y COSTAS
• LEY DE PUERTOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIDO. No se ha presentado ningún proyecto de Ley a las Cortes que “defina las bases de la gestión y organización del sistema de puertos autonómicos, incluyendo la creación de un ente autónomo que asuma esa gestión”, según prometió el Conseller de Infraestructuras
• Plan Director de Puertos de la Generalitat Valenciana, Plan de Puertos Deportivos, Plan de Actuaciones en los Puertos de la Generalitat Valenciana, Plan de Actuaciones en la Costa, Planes de Emergencia de los Puertos de la Generalitat Valenciana (Comprometidos en leyes de presupuestos sucesivas, incluida la de 2004 y compromiso comparecencia conseller 17.09.2004) INCUMPLIDOS. NO HAN APROBADO NINGUNO DE ESOS PLANES, HASTA EL PUNTO DE QUE EL PIE ASÍ LO RECONOCE Y SE ELABORA SOBRE LAS PREVISIONES AVANZADAS DE LA REDACCIÓN QUE SE ESTÁ REALIZANDO, según se manifiesta en el PIE.
• Plan de Puertos con una inversión en torno a los 650 millones de € (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIDO. Ésta es la cuantía prevista en el PIE para actuaciones en puertos, si bien el 75% se prevé de inversión privada.
• Las actuaciones inversoras se realizarán de acuerdo con estos planes, que están por definir y aprobar, lo que es una paradoja, pues el PIE establece unas inversiones que deberían ser la consecuencia de la aprobación de estos Planes.
• Por otra parte se prevé que el Estado acometa las obras contempladas en sus Planes y programas de actuación, tanto internas en los Puertos como de accesos, parte de las cuales se han realizado, pero falta una parte muy importante por ejecutar. El PEIT del Estado prevé una inversión de 23.460 millones de euros en puertos, de los que una buena parte serán para los Puertos de Valencia-Sagunt-Gandía, Castellón y Alicante. Pero no hay que olvidar que los Puertos del Estado se rigen por el Principio de Autonomía Financiera y que se autofinancian, por lo que las inversiones las realiza la Autoridad Portuaria y la iniciativa privada.
• Convenio Marco entre la Generalitat y el Ministerio de Medio Ambiente, que contemple inversiones de unos 500 millones de pesetas y nos permita poner en marcha un plan de actuaciones en la costa (compromiso comparecencia conseller 17.09.2005). INCUMPLIDO. NO SE HA FIRMADO NINGÚN CONVENIO, si bien esa es la cuantía prevista en el PIE para inversiones en la costa.
C. AEROPUERTOS
• Planes Directores de los aeropuertos de Manises y del Altet. INCUMPLIDO durante los gobiernos del PP. Pero sí que han sido cumplidos por el GOBIERNO DE RODRÍGUEZ ZAPATERO QUE TIENE EN MARCHA MÁS DE 450 MILLONES DE OBRAS EN LOS AEROPUERTOS DE MANISES Y EL ALTET. Las obras de Manises están todas en marcha y finalizarán en los plazos previstos para la Copa América. Las obras de El Altet también se encuentran en marcha y son de gran volumen, entre ellas una terminal de pasajeros de casi 300 millones de euros de inversión. Además, en el marco del PEIT se tiene previsto actualizar los Planes Directores en la medida que haya que responder a nuevas necesidades. El PEIT del Estado ha previsto una inversión de 15.700 millones en transporte aéreo de la que la Comunidad Valenciana ya se está beneficiando.
• El aeropuerto de Castellón (declarado de interés general, pero no perteneciente a AENA) se está acometiendo con capital privado y concesión garantizada por las Instituciones Públicas. Nosotros apoyamos su integración en AENA y apostamos por su futuro, pero la ejecución debe hacerse cumpliendo la ley y las inversiones públicas con transparencia
D. ENERGÍA (Programa de la Consellería y Agencia Valenciana de la Energía)
• Superar nuestra situación de déficit en 2006, año en el que íbamos a ser autosuficientes, según el Conseller y el Partido Popular Valenciano, y estar en situación de exportar el 20% en el 2007 (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIDO, si bien en 2007, con la entrada en funcionamiento de la Central de Ciclo Combinado de Sagunto la Comunidad podría alcanzar un saldo positivo en la producción de energías que se equipararían o superarían su consumo, pero la inversión no es de la Generalitat, es toda priovada (Unión FENOSA: Polo energético de Sagunto). En 2006 no fuimos autosuficientes ni vamos a exportar el 20% en 2007, ni en el actual 2010. Las Centrales de Ciclo Combinado previstas en SAGUNTO, CASTELLÓN II Y OTRAS NO SE PONDRÁN EN FUNCIONAMIENTO –en operación comercial- HASTA 2007 LA PRIMERA, y, según las previsiones del PIE que no se van a cumplir, hasta 2007 LA SEGUNDA Y 2010 LA/S TERCERA/S. Sin los 21.000 GWh de estas nuevas centrales y los 5.520 GWh que se conseguirán cuando esté instalada toda nuestra potencia del Plan de Energía Eólica, seguiremos siendo deficitarios, pues esta nueva producción supondrá un 60% de nuestro consumo total energía.
• Fomento de Energías Renovables, dirigido a la energía solar, eólica, biomasa, y uso de combustibles menos contaminantes (Programa PP). INCUMPLIDO. Nuestra Comunidad está a la cola de España en energías renovables que sólo tienen una cuota de participación del 3% en el total de la generación de energías, mientras que en el Estado se sitúan en el 9%.
• Plan Eólico de la Comunidad Valenciana, APROBADO POR ACUERDO DEL Consell de 26.7.2001. RETRASADO. La política de falta de diálogo y de falta de incentivos a los Ayuntamientos y el exceso de protagonismo del Consell en detrimento de los municipios y una discutible planificación, están poniendo en peligro y retrasando muchas de las actuaciones de este Plan. Lo único que se hizo en 2005 fue un acto propagandístico de Camps para la erección del primer aerogenerador en el norte de Castellón. En 2006 se han puesto en marcha los Parques de la zona II (en Els Ports) que son la Manzanera, Refoyas y Muela de Todolella con una potencia total de 121 megavatios y una producción de 271 gigavatios hora. El 13 de junio de 2006 se ha puesto a funcionar a modo de pruebas que durarán tres meses el Parque Eólico Torre Miró I en Morella (Castellón) de 49,5 megavatios de potencia, que puede producir 123 gigavatios/hora año, lo suficiente para una población de 100.000 personas. Hay que considerar que en Castellón hay previsto instalar 913 megavatios de potencia en energía eólica y 2.300 en la Comunidad, por lo que nos encontramos muy retrasados. .
• Plan de Ahorro y Eficiencia Energética (compromiso comparecencia conseller 17.09.2004). INCUMPLIDO. Ni el Plan es nuevo, como manifestaba el Conseller en su comparecencia, pues ya fue presentado por el Sr. Castelló en la anterior legislatura, Ni se produce mayor eficiencia, pues nuestra intensidad energética no se está reduciendo al ritmo previsto por el Plan (1,1% cada año) hasta 2010, ni se ahorra energía.
• Plan Valenciano de Gasificación 3ª Fase 2001-2006. RETRASADO. La opinión del CES en su Memoria de 2002 es la siguiente: “Con respecto al balance de ejecución del Plan de Gasificación, llama la atención la situación en que se encuentra la partida correspondiente a subvención liquidada. Ello obedece a que para este ejercicio no se han realizado las obras, debido al enorme retraso que se está produciendo en el acometimiento de las mismas”.
• Plan de Gasificación de Pequeños y Grandes Municipios. Sobre este Plan dice la Memoria de 2006 del CES: “Este Plan…no ha contado con resultados para este ejercicio”.
• Plan Valenciano de Electrificación Rural (PLAVER). Está muy poco dotado. Este año tiene tan solo 1,57 millones de euros.
Espero que estos datos nos sirvan para saber con quién no la estamos jugando. Tenemos que seguir trabajando y denunciando estos abusos de poder. Esa es nuestra fuerza y también nuestro compromiso. No hay duda.
Un saludo, Leire.
Enhorabuena por su estreno en el Senado. El Plan de Infraestructuras para Valencia según expone es muy positivo. Aunque las circunstancias sean difíciles siempre es bueno destacar la importancia que pueden tener determinados proyectos. Los ciudadanos no solo debemos ver lo malo sino también lo bueno…si fuéramos políticos de la oposición deberíamos actuar evidentemente de otra manera.
Un saludo
Agradezco el orgullo de pertenencia de Kuark.
Tomad un poquito más de lo que Zapatero os ha negado a Presidente, Vicepresidentes, Consellers, Secretarios, Subsecretarios, Portavoces y Alcaldes del Partido Popular Valenciano o del Partido Popular Valenciano de las Mentiras escondidas por su Televisión y Radio Autonómicas Subjetivas y Teledirigidas desde la Generalitat (qué vergüenza más grande de Gobernantes para nuestra ciudadanía). Seguid leyendo y quitaros de una vez la venda de los ojos. En cinco años y medio, el Gobierno Socialista ha invertido 4.521 millones de euros en la línea entre Madrid y Valencia”. Hasta abril de 2004, cuando llegó al Gobierno el PSOE, se habían invertido 121 millones. El ritmo de las obras avanza a una velocidad 23 veces superior desde que Zapatero es Presidente del Gobierno. Este Gobierno, señor Camps y señor Rajoy ha invertido 66 millones de euros al mes frente a tres del gobierno anterior. Queréis algún dato, pues tomadlo y contárselo al ciudadano de a pie, señores populares. Sigan leyendo pero esta vez sin la venda en los ojos, vale?;
• ADIF adjudica las obras para la instalación de vía, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones en la variante ferroviaria Manuel-L’Ènova, situada en la provincia de Valencia, y que, con una longitud de 10 kilómetros. La inversión total de las obras asciende a 24.669.512,64 euros.
• Adif e Indra implantan la plataforma tecnológica ‘Da Vinci’ para la gestión y regulación del tráfico ferroviario de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Levante, proyecto que supone una inversión de 13,15 millones de euros.
• Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha finalizado las obras de construcción de un aparcamiento junto a la estación de ferrocarril de Almenara (Castellón) con una inversión realizada que supera los 112.000 euros, que cuenta con capacidad para 82 plazas.
• Fomento adjudica la ampliación a tres carriles por sentido de la autovía V-21, en el tramo Carraixet-Valencia, con un presupuesto de adjudicación de 318.578,87 euros y una longitud aproximada de 4,5 Kilómetros.
• Adif ha finalizado las obras de construcción de plataforma de vía en el tramo Monforte del Cid-La Alcoraya (Alicante), que han tenido un coste de 53,5 millones de euros, El tramo tiene una longitud de 7,9 kilómetros y discurre por los términos municipales de Monforte del Cid, Agost y Alicante, todos ellos situados en la provincia de Alicante, y supone la finalización de las obras de plataforma del tramo comprendido entre Sax y La Alcoraya –de 38,3 km–, lo que representa el 54 por ciento del trayecto total entre Caudete y Alicante –de 70,9 km–.
• Adif, ha finalizado las obras de construcción del Centro de Tratamiento Técnico (CTT) de ancho ibérico de Alicante, que se ubica en los terrenos del complejo ferroviario de la estación. La construcción del CTT está motivada por la llegada de la alta velocidad a la ciudad de Alicante, que conlleva “la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de la ciudad y el soterramiento de las vías, con la consiguiente liberación de terrenos ferroviarios para otros usos”. La inversión realizada asciende a 5.254.425,09 euros.
• Adif ha adjudicado las obras para la construcción del Centro de Tratamiento Técnico de ancho convencional (CTT), que se ubicarán en los terrenos del complejo ferroviario de Valencia Fuente de San Luis. por un importe de 16.103.958 euros.
¿Quién miente a la ciudadanía valenciana, el señor Camps o el Presidente del Gobierno?
Yo más bien creo que es D. Francisco Camps Ortiz y ustedes? Les dejan opinar en su partido? Parece ser que no, calladitos y a cobrar con los impuestos y el dinero de toda la sociedad valenciana. Vamos que ya os queda poco para Fallas, VIVA el VINO.
para andresper:
…y q mis ojos vean como se hace todo eso…
Hasta hoy (que por suerte y casualidad) he escuchado tu discurso de Logroño.
Devo reconocer que me dabas “casi” tanto yuyu, como la portavoz del PP., las dos me pareciais una buena voz de su amo (pero nada más) debo reconocer que desde hoy (a pesar de que por un tiempo prudencial, seguire de cerca tu evolución política desde mi opción de cuarentena personal) te has ganado unos cuantos puntos de admiración a la labor que has realizado (en este caso) si sigues por este camino y logras comprometer (de veras) a la afiliación de tu partido ¡SEGURO! Que la gente de todo el país, saldremos ganando.
Un cordial saludo y FELICIDADES, lo has hecho muy bien
NURI
Querida Leire,somos muchos los españoles que nos sentimos menospreciados con la defensa de la polítca de su partido que hace usted y alguno de sus compañeros, ser sinceros y reconocer los errores son cualidades que honran a una persona,al fin y al cabo el tiempo pasará y las palabras se las lleva el viento,lo que quedan son los hechos y los datos.
Sus actuaciones políticas no han ido en una buena dirección,siempre han tenido un discurso en defensa del trabajador y los derechos sociales,pero somos los trabajadores los que menos ayuda hemos recibido y los que hemos sufrido un mayor recoerte de los derechos sociales.
Sus datos (los de su partido) ,son los peroes de la democracia por mucho que intenten adornarlos,los peores y con diferencia,y aunque se engloban en un contexto histórico global de crisis ,ustedes no han sabido estar a la altura.
Ahora,por causa de su mal gobierno y del bipartidismo reinante en esta ¿democracia?, las personas con una orientación de izquierdas nos hemos quedado sin opción política,piensa bien tus palabras antes de hacer un nuevo discurso,porque todas las mentiras y distorsiones de la realidad que haceis,os hacen perder votos a una velocidad de vértigo.
Te lo digo de corazón,pensar en el futuro,como gobierno no teneis ya nada que hacer,pero queda la oportunidad de poder ser una oposición respetada en el futuro ,pero si manteneis la actual dirección me temo que el PP os vapuleará en el congreso,no estais en el gobierno actualmente porque seais buenos,estais porque a Rajoy le falta carácter y valor.
En fin ,suerte para el futuro, y no olvides que la historia acaba juzgando a todo el mundo.
Un saludo.
Parece ser que los mentirosos no hablan pero saben leer para seguir engañando al ciudadano.
Demasiadas noticias últimamente en la prensa valenciana del compromiso del Gobierno Autonómico con nuestras infraestructuras. Lo que ocurre es que sigue empleando el futuro en ellas Señor Camps. Destinará, creará, favorecerá, talalá, talalá… Al menos el portavoz de Infraestructuras y Transporte del PSPV en las Corts Valencianes, Francesc Signes,nos aseguró hoy a todos los valencianos y valencianas , Día de Los Enamorados año 2010, señor Camps”, que ha habido un “desplome” de un 25,7 por ciento en la licitación de obras públicas en la Comunitat Valenciana por parte del Consell durante el pasado año.
Me contestas ahora o vas a seguir destinando…. o licitando que eso se te da “requetebien”, al menos en el Laboratorio.
porque no mirais los politicos la realidad de las cosa,porque no bajais donde vivimos los trabajadores.todos sois iguales,vuestra vida es una burbuja y de ahi no saliis.bueno si,cuando hay elecciones,entoces bajais a las plazas,prometeis todo,cogeis niños y le dais besos,todo son sonrisas.
me fijo en ti cuando hablas en los medios y que encuentro?pues lo de siempre.no reconocer errores,muy poca humildad,porque siempre la culpa la tienen los otros,nunca tu partido,pero bueno,ha esto ya estamos acostumbrados los trabajadores.
todos los partidos sois iguales,siempre la culpa es del contrario.